… AIR SÉNÉGAL
Air Sénégal traverse actuellement une zone de turbulences sévères. Retards fréquents, annulations de vols et mécontentement des passagers sont autant de symptômes d’une crise qui perdure. Toutefois, la compagnie semble prête à redresser la barre et à retrouver sa trajectoire. Le Premier ministre a en effet proposé un plan de sauvetage destiné à faire redécoller le pavillon national, qui, depuis sa création en 2018, lutte contre des difficultés de toutes sortes.
L’offensive de redressement a commencé en août 2024 par le changement de direction. Tidiane NDIAYE, le nouveau directeur général, a pris les rênes de la compagnie et, dans la foulée, a opéré un véritable bouleversement. L’organigramme, les lignes aériennes, les effectifs… tout est passé au crible. Le diagnostic a révélé de nombreuses faiblesses structurelles, et les mesures qui en découlent visent à inverser la tendance. Parmi ces mesures urgentes : un redimensionnement stratégique destiné à endiguer l’hémorragie financière et assurer la pérennité d’Air Sénégal. Un plan de relance, essentiel pour garantir l’avenir de la compagnie, a été adopté lors du Conseil interministériel du jeudi dernier.
Lors de cette réunion présidée par le Premier ministre Ousmane SONKO, Air Sénégal n’était pas le seul dossier sur la table. L’avenir de l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD) faisait également partie des enjeux. Selon Le Soleil, qui rapporte les conclusions de cette rencontre, une vingtaine de décisions stratégiques ont été prises pour consolider sa position.
Pour Air Sénégal, cinq mesures ont été retenues, dont la plus marquante est l’apurement des dettes d’exploitation de la compagnie, prévu pour juin 2025 au plus tard. L’objectif est clair : restaurer la confiance avec les partenaires et redonner un nouvel élan à la compagnie. Un plan de recapitalisation est également prévu, avec la reconstitution des fonds propres de la compagnie à hauteur de 16 milliards de francs CFA.
Le redimensionnement du réseau et de la flotte d’Air Sénégal fait aussi partie des priorités, avec un accent particulier sur l’établissement de partenariats stratégiques. De plus, Ousmane Sonko a exprimé des instructions fermes aux ministres des Transports aériens et des Finances, leur demandant de finaliser dans les plus brefs délais le projet d’acquisition des aéronefs L410NG. Ce programme s’inscrit dans le cadre des engagements pris par l’État du Sénégal avec ses partenaires financiers et techniques.
Une autre annonce significative concerne la création d’une filiale, baptisée Air Sénégal Express. Bien que la date de lancement précise n’ait pas été révélée, cette nouvelle entité vise à renforcer la desserte intérieure du pays ainsi que les liaisons vers les pays voisins. Le Premier ministre a précisé que le capital de cette société serait ouvert au secteur privé national, marquant ainsi la volonté de l’État de renforcer le partenariat public-privé dans le secteur des transports.